Pull Force of Permanent Magnet

Upphafleg og almenn þekking á varanlega seglinum hjá flestum felur í sér aðdráttar- eða fráhrindunarkraftinn á milli segulskautsins og aðdráttarkraftinn milli segulsviðsins og járnsegulhluta. Einnig er hægt að nota togkraft sem samanburðarmælingaraðferð í sumum tilteknum kringumstæðum fyrir utan hefðbundið yfirborðsgaus, segulflæði og segulmagn. Sumar formúlur geta gróflega reiknað út togkraft varanlegs segulsins. Þá hafa margir seguldreifingaraðilar sett á markað reiknivélar sínar á netinu byggðar á viðeigandi formúlum. Reiknivélarnar okkar eru líka fáanlegar núna. Flókna málið er hægt að leysa með Finite Element Analysis (FEA).

Togkraftur varanlegs seguls er verulega háð eftirfarandi þáttum:

Gerð og einkunn segulsins.

Pólsvæði segulsins.

Vinnuhitastig.

Loftbilið milli seguls og prófunarplötu. Niðurstöður FEM eftirlíkinga sýndu að kraftur minnkaði með auknu loftbili og jafnvel mjög lítið loftbil hefur mikil áhrif á kraftinn.

Prófunarplata. Krafan með tilliti til prófunarplötunnar getur átt við prófunaraðferðina til að ákvarða brotakraft seguls sem þróuð er af fulltrúa meðlima Magnet Distributor and Fabricators Association (MDFA).

a. Efni og samsetning prófunarplötunnar. Hægt er að nota bæði 1018 kaltvalsað stál og annað lágkolefnisstál með mikla gegndræpi.

b. Þykkt prófunarplötu. Prófunarplatan ætti að vera nógu þykk til að bera allt flæði eða valda litlum togkrafti vegna segulmettunar. Yfirborðs Gauss gildið á gagnstæða yfirborðinu ætti að vera minna en 5 Gauss.

c. Flatleiki og grófleiki prófunarplötunnar. Flatleiki og grófleiki prófunarplötunnar hefur mikil áhrif á togkraft segulsins og hefur þessi breytu verið vanrækt í langan tíma. Það er vanrækt loftbil á milli segulsins og óhæfrar prófunarplötu og fékk frekar tiltölulega lágan togkraft.