Inngangur
Þar sem rafknúin farartæki (EVs) halda áfram að endurmóta bílaiðnaðinn, hafa seglar orðið einn mikilvægasti hluti hvers mótor. Þeir ákvarða hversu skilvirkan mótorinn breytir raforku í hreyfingu-og hversu vel hann skilar sér við krefjandi akstursaðstæður.
Hjá HiMagnet höfum við unnið náið með bílaframleiðendum til að útvega-afkastamiklir neodymium seglarsem uppfylla nákvæmar þarfir nútíma rafknúinna rafbíla.
Hlutverk segla í rafbílum
Varanlegir segulsamstilltir mótorar (PMSM) ráða ríkjum á rafbílamarkaði vegna yfirburða aflþéttleika þeirra og orkunýtni. Þessir mótorar treysta á háa-gráðuNdFeB (neodymium-járn-bór)seglum til að mynda sterk segulsvið með lágmarks orkutapi.
Hins vegar er ekki eins einfalt að hanna segla fyrir rafbílamótora og að velja háa-styrkleika. Seglarnir verða einnig að viðhalda stöðugleika við háan hita, standast tæringu og skila stöðugri afköstum allan líftíma ökutækisins.
Áskoranir í EV Motor Magnet Design
1. Hátt rekstrarhitastig
EV mótorar starfa oft við 150–180 gráður, sérstaklega við mikið álag eða hraðhleðsluskilyrði. Staðlaðir NdFeB seglar byrja að missa segulstyrk umfram 120 gráður.
Lausn:HiMagnet veitirhitaþolnir -neodymium seglummeð dysprosium (Dy) eða terbium (Tb) lyfjagjöf, sem bætir hitastöðugleika án þess að fórna segulmagninu.
2. Afsegulvæðingarhætta
Við hröðun verka sterkir rafsegulkraftar á segulmagnið. Endurtekin útsetning getur leitt til afsegulvæðingar að hluta með tímanum.
Lausn:Við fínstillumsegulstefnu og þvingunarstigvið framleiðslu til að lágmarka afsegulvæðingu undir kraftmiklu álagi.
3. Tæring og umhverfisvernd
Raka- og saltúði getur tært óvarða NdFeB segla, sérstaklega í strandsvæðum eða rakt umhverfi.
Lausn:HiMagnet notar háþróaða húðun eins ogNiCuNi, epoxý, eðaZn-Al umbreytingarlög, hvert valið í samræmi við rekstrarumhverfi viðskiptavinarins.
Sérsnið fyrir mismunandi EV mótor hönnun
Sérhver rafbílaframleiðandi hefur mismunandi hönnunarforgangsröðun-sumir miða að hámarks togi, aðrir eftir léttri skilvirkni. HiMagnet styður aðlögun í:
Segulform:Boga-, hluta-, blokk- eða fjölpóla-samsetningar
Seguleinkunnir:Frá N35EH til N52M eftir hitastigi og orkuþörf
Segulvæðingarstefna:Radial, samsíða eða skekkt mynstur fyrir hámarksafköst mótorsins
Verkfræðiteymi okkar vinnur beint með R&D deildum viðskiptavina til að tryggja að seglarnir passi nákvæmlega við fyrirhugaða segulhringrás.
Gæði og rekjanleiki
Til að tryggja samkvæmni í frammistöðu fer hver segullota í gegnum:
- Mál nákvæmni athuganir innan ±0,03 mm
- Seguleiginleikaprófun (Br, Hcj, BHmax)
- Viðloðun húðunar og salt-úðaprófun
- 100% sjónræn og flæðiskoðun fyrir sendingu
Hver framleiðslulota er skráð með rekjanlegu auðkenni til -langtíma sannprófunar-sem er nauðsynlegt fyrir bílaframleiðendur-.
Í átt að sjálfbærri rafbílabirgðakeðju
HiMagnet leggur einnig áherslu á sjálfbærni með því að draga úr úrgangi við mölun og endurheimta sjaldgæf jarðefni úr framleiðslu rusl. Við vinnum aðumhverfisvæn-segulframleiðslaán þess að skerða frammistöðu eða áreiðanleika.
Tækni rafbíla krefst segla sem eru öflugir, stöðugir og nákvæmlega hannaðir. Hjá HiMagnet sameinum við sérfræðiþekkingu á efnum, ferlistýringu og samvinnu viðskiptavina til að skila seglum sem skila áreiðanlegum árangri í jafnvel krefjandi umhverfi rafbíla.
Hvort sem þú þarftvenjulegir NdFeB seglareðasérsniðnir mótorseglar fyrir háan-hita, lausnir okkar eru hannaðar til að mæta framtíð rafhreyfanleika.
